Numero N. 03 · Giugno 2026
MARINA
L’economia della barca
Marine, posti barca, capitani on demand e le piattaforme che prendono la loro parte: il denaro che si muove sull’acqua.
L'industria da 36 miliardi di dollari che funziona ancora con i fogli di calcolo
Il charter globale punta a 36 miliardi di dollari entro il 2030, ma per lo più si gestisce ancora con Excel, email e WhatsApp. Quanto costa davvero.
Leggi la storia
Il posto barca è la cosa più economica che una marina vende
Una marina non è un parcheggio con accesso all'acqua. Perché il vero valore è in tutto ciò che l'ormeggio rende possibile, e come le…
I miliardari silenziosi: perché i proprietari di marine siedono su asset che non sanno monetizzare
Il posto barca è raro, tutelato per legge e insostituibile, eppure clamorosamente sottomonetizzato. Perché adesso sta cambiando.
Il Paese che sta costruendo 10 nuove marine da zero — e cosa ci dice sul futuro del mare
Arabia Saudita, Qatar ed Emirati stanno costruendo la più grande ondata di nuove infrastrutture nautiche al mondo. Cosa può imparare il Mediterraneo.
Airbnb è nata sui materassini gonfiabili. La versione nautica di quella storia si sta scrivendo adesso.
Airbnb è partita con materassini gonfiabili in un soggiorno. La versione nautica di quella storia sta accadendo ora. Ecco come.
Il momento Airbnb per le barche sta accadendo adesso — e la maggior parte degli operatori se lo sta perdendo
Il charter oggi somiglia agli alloggi nel 2008. Chi costruisce l'infrastruttura della fiducia diventa il livello operativo dell'intero settore. La finestra è aperta, ma…
Uber ha creato l'autista della gig economy. Il prossimo decennio crea il comandante on demand.
All'incrocio tra gig economy e nautica sta nascendo un nuovo mestiere, e la licenza per farlo è già nel portafoglio di migliaia di persone.
In alcuni mercati americani i posti barca sul mare rendono più della Borsa. Quasi nessuno ne parla.
Mentre gli investitori discutono di fondi, il posto barca di proprietà si rivaluta in silenzio. Perché la scarsità di costa è il vero asset.
Gli armatori americani che guadagnano cifre a sei zeri con una sola barca — e le tre cose che fanno diversamente
Una barca, una licenza Six-Pack e la disciplina di trattare l'esperienza dell'ospite come un prodotto. Come i migliori operatori singoli battono flotte dieci volte…
Il valore duraturo delle infrastrutture sul mare
Gli immobili sul mare continuano a superare le aspettative. Perché marine e pontili stanno diventando uno degli asset costieri più preziosi.
Se la tua marina funziona ancora con un foglio di calcolo, stai perdendo prenotazioni ogni settimana
Flotta, calendario prenotazioni, turni degli equipaggi e posti barca si gestiscono ancora a mano. Quanto costa e cosa sta cambiando.
La guida per host · Per armatori, capitani e istruttori
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