MARINA — La rivista dell’acqua
N. 14 · Novembre 2026

MARINA

La rivista dell’acqua

Storia di copertina · N. 14 · L’economia blu

L'oceano di seconda mano: l'America ha smesso di comprare barche nuove. Non ha smesso di andare per mare.

Le vendite di barche nuove negli USA sono calate nel 2025, ma il 79,7% di quelle vendute era usato. Cosa dicono i dati NMMA su chi va ancora in acqua…

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In questo numero · Giornalismo marittimoTutte le storie
  1. IProspettiveLa Cina ha i soldi per una cultura nautica. Le manca qualcuno disposto a firmare il modulo.
  2. IINauticaSingapore ha tre marine per superyacht, tutte costruite negli anni Novanta. Gli ospiti continuano a presentarsi in quella sbagliata.
  3. IIIL’economia bluL'Italia costruisce i superyacht del mondo. Il suo charter chiede di essere trattato come turismo.
  4. IVProspettiveL'isola che registra un quarto dei charter spagnoli si chiede a cosa serva il mare

Le sezioni

Sei modi per andare in acqua

NauticaNavigazione e destinazioni LifestyleLa vita in riva al mare Come noleggiareI briefing ProspettiveCulture costiere L’economia bluLavoro e denaro I numeri14 · PDF
La selezione — Novembre 2026

Viaggi lenti, denaro onesto e la costa nel mezzo.

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Yachts de luxe au mouillage le long de la Côte d'Azur sous un ciel nuageux d'hiver
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La Riviera d'inverno: la Costa Azzurra vista dal mare

D'inverno la Costa Azzurra appartiene a chi resta. Monaco, Antibes, Nizza e Mentone visti dall'acqua, quando la Riviera torna davvero se stessa.
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Australian Maritime Culture — Sailing Boating and Coastal Life Down Under

Australia has 60,000km of coastline and one of the world's highest boat ownership rates. Here's what the country's relationship with its own waters actually…
Aerial view of Cornwall's dramatic coastline and turquoise waters near Kynance Cove.
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Cornwall Boat Trip — Rent a Boat Cornwall and Devon Coast Guide

Cornwall and Devon have some of the most dramatic coastal scenery in Europe. Most visitors see it from the cliff path. Here's what changes…

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L’economia blu

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Skipper, istruttori e capitani charter — le persone che fanno funzionare la costa, e quanto guadagnano.

Aerial view of the harbour of Naples with Mount Vesuvius in the background
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L'America's Cup arriva a Napoli. La vera regata è quella dei gozzi.
Fishing boat on a moody sea under dramatic clouds and sun rays near George Town, Malaysia
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Economia del monsone: come gli operatori di Singapore vendono i mesi piovosi
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La tassa dell'intermediario: quanto pagano gli armatori americani per essere trovati
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La Gran Bretagna si sta disamorando della vela. Non delle barche.

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Dispacci · Prospettive e nauticaAltro
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FLIBS 2026: 209 superyacht, e quasi nessuno se ne va in barca
Singapore Maritime Culture — Sailing and Recreational Boating in Southeast Asia
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La barca più sottovalutata d'America è il taxi d'acqua

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Lunghe conversazioni con i capitani, gli skipper e gli istruttori di Marina Boat App — dove navigano, cosa hanno imparato e l’unica caletta che non metterebbero mai su una mappa. I partner fondatori per primi.

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MARINA N. 14 — Giornalismo marittimo MARINA Numero corrente N. 14 · Novembre 2026Giornalismo marittimo
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MARINA N. 12 — Il mare che lavora MARINA N. 12 · Settembre 2026Il mare che lavora
  1. 01Croatia Yacht Charter Business — How Operators Built Profitable Fleets
  2. 02The Greek Island Skipper Who Works Six Months and Earns More Than Most Athenians Do in a Year
  3. 03The Dive Instructor in Singapore Who Taught 300 People Last Year and Still Can’t Be Found on Google
  4. 04Whitsundays Boat Charter — What Experienced Sailors Actually Find
  5. 05Australian Maritime Culture — Sailing Boating and Coastal Life Down Under
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