Le sezioni · MARINA

L’economia blu

Skipper, istruttori e operatori charter che vivono dell’acqua — quanto guadagnano e come unirsi a loro.

Una barca invece dell'hotel nel tuo viaggio nel Mediterraneo: conviene davvero?
L’economia blu · 4 min di lettura

Una barca invece dell'hotel nel tuo viaggio nel Mediterraneo: conviene davvero?

Una giornata in barca per un gruppo costa spesso meno a persona di una notte in hotel sul mare. I conti, le trappole e…

Your Boat Trip Does More for the Local Economy Than Your Hotel Stay. Here’s the Actual Math.
L’economia blu · 3 min di lettura

Your Boat Trip Does More for the Local Economy Than Your Hotel Stay. Here’s the Actual Math.

Coastal towns increasingly depend on visitor spending that never shows up in a typical “tourism dollars” headline. A single charter booking ripples through a…

La Grecia ha più costa di quanti confini abbiano la maggior parte dei Paesi. E sta ancora perdendo la guerra del charter contro la Croazia.
L’economia blu · 5 min di lettura

La Grecia ha più costa di quanti confini abbiano la maggior parte dei Paesi. E sta ancora perdendo la guerra del charter contro la Croazia.

Quasi 14.000 km di costa, eppure comanda la Croazia. Perché infrastrutture e burocrazia, non la geografia, decidono chi vince nel charter.

Gli armatori americani che guadagnano cifre a sei zeri con una sola barca — e le tre cose che fanno diversamente
La rivista · 5 min di lettura

Gli armatori americani che guadagnano cifre a sei zeri con una sola barca — e le tre cose che fanno diversamente

Una barca, una licenza Six-Pack e la disciplina di trattare l'esperienza dell'ospite come un prodotto. Come i migliori operatori singoli battono flotte dieci volte…

Il Paese che sta costruendo 10 nuove marine da zero — e cosa ci dice sul futuro del mare
La rivista · 5 min di lettura

Il Paese che sta costruendo 10 nuove marine da zero — e cosa ci dice sul futuro del mare

Arabia Saudita, Qatar ed Emirati stanno costruendo la più grande ondata di nuove infrastrutture nautiche al mondo. Cosa può imparare il Mediterraneo.

I miliardari silenziosi: perché i proprietari di marine siedono su asset che non sanno monetizzare
La rivista · 5 min di lettura

I miliardari silenziosi: perché i proprietari di marine siedono su asset che non sanno monetizzare

Il posto barca è raro, tutelato per legge e insostituibile, eppure clamorosamente sottomonetizzato. Perché adesso sta cambiando.

Il posto barca è la cosa più economica che una marina vende
La rivista · 5 min di lettura

Il posto barca è la cosa più economica che una marina vende

Una marina non è un parcheggio con accesso all'acqua. Perché il vero valore è in tutto ciò che l'ormeggio rende possibile, e come le…

Il valore duraturo delle infrastrutture sul mare
L’economia blu · 9 min di lettura

Il valore duraturo delle infrastrutture sul mare

Gli immobili sul mare continuano a superare le aspettative. Perché marine e pontili stanno diventando uno degli asset costieri più preziosi.

La guida per host · Per armatori, capitani e istruttori

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