Issue No. 14 · Novembre 2026
MARINA
Maritime Journalism
Real reporting from the water: the US, China, Singapore, Italy and Spain. An issue in progress, with more stories to follow.
L'océan d'occasion : l'Amérique a cessé d'acheter des bateaux neufs. Elle n'a pas cessé de prendre la mer.
Les ventes de bateaux neufs aux États-Unis ont reculé en 2025, mais 79,7 % des bateaux vendus étaient d'occasion. Ce que disent les données NMMA sur ceux qui sortent encore.
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La Chine a l'argent pour une culture nautique. Il lui manque quelqu'un prêt à signer le formulaire.
Les chiffres des yachts chinois en 2020 vont de 38 100 à 100 000 selon qui compte. Pourquoi la responsabilité, plus que la richesse,…
Singapour compte trois marinas pour superyachts, toutes construites dans les années 1990. Les invités se trompent sans cesse de marina.
Les charters de Singapour partent de Sentosa Cove ou de Keppel Bay, et les invités se trompent de marina. Une lecture du marché du…
L'Italie construit les superyachts du monde. Son charter demande à être traité comme du tourisme.
L'Italie construit 52 % des superyachts du monde, mais son charter réclame plus de places adaptées et une TVA de tourisme. Ce que montrent…
L'île qui immatricule un quart des charters espagnols se demande à quoi sert la mer
Les Baléares ont immatriculé 321 des 1 418 charters espagnols en 2025. Ce que disent les chiffres sur ceux qui remplissent les criques de…
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