Broj Br. 01 · Jun 2026
MARINA
Mediteran bez filtera
Obala iza razglednice: Grčka, Italija, Ibica, Algarve i Jadran onakvi kakve ih moreplovci zaista zateknu.
Mediteranu ne treba još jedan putopisni blog
Većina sadržaja o Mediteranu je generička i lako se zaboravlja. Evo zašto mi gradimo nešto drugačije.
Pročitaj priču
Katamaran je preuzeo Mediteran. Jedriličari nisu srećni zbog toga.
Katamarani danas dominiraju mediteranskim čarterom. Šta to znači za jedrenje, marine i more koje ostavljamo sledećoj generaciji.
Zašto je Jadran tehnički najzahtevnija čarter destinacija u Evropi — i zašto je upravo to poenta
Bura, jugo i 1.200 ostrva: zašto Jadran traži više od jedriličara i zašto ga iskusni nautičari baš zato biraju.
Grčko ostrvo koje je čarter brodovima zabranilo svoju najlepšu uvalu — i zašto jedriličari tome aplaudiraju
Kufonisija je ograničila sidrenje u uvali Pori u vršnim satima. Zašto je to dobra vest za sve koji vole grčka ostrva.
Italijanska obala gde ručak traje tri sata i niko se zbog toga ne izvinjava
Na obali Čilenta ručak nije pauza u danu — on je dan. Zašto ova tradicija preživljava tamo, a nestaje drugde.
Grčka ima dužu obalu nego što većina zemalja ima granice. I dalje gubi čarter rat od Hrvatske.
Skoro 14.000 km obale, a Hrvatska vodi. Zašto infrastruktura i administracija, a ne geografija, odlučuju ko pobeđuje u čarteru.
Portugal je sve uložio u Atlantik. Algarve je mesto gde se ta opklada isplaćuje
Dok se Mediteran gura oko istih obala, Portugal je gradio marine na Atlantiku. Zašto je Algarve sledeća velika čarter priča Evrope.
Zašto cene čartera na Ibici nemaju smisla — dok ne vidite šta zapravo plaćate
Isti brod, ista sezona, duplo veća cena. Šta se krije iza cena čartera na Ibici i kada se premija zaista isplati.
Najlepša mirna mediteranska priobalna mesta kojima vam još niko ne puni feed (2026)
Polinjano a Mare, Simi, Komporta, Vis i Formentera: mesta jednako lepa kao slavna, a bez gužve. I zašto su ostala takva.
Brod umesto hotela na mediteranskom putovanju: da li se zaista isplati?
Dan na brodu za grupu često košta manje po osobi od jedne noći u hotelu na plaži. Računica, zamke i zašto cene postaju poštenije.
Albanija je ono što je Hrvatska bila pre dvadeset godina — a jedriličarski svet tek počinje to da primećuje
Albanska rivijera: prazna sidrišta, netaknuta sela i infrastruktura koja se brzo razvija. Zašto je sada pravi trenutak.
Vodič za domaćine · Za vlasnike, kapetane i instruktore
Želiš da zaradiš?
Tvoj brod je već posao.
Većinu najboljih kapetana nemoguće je pronaći na internetu. Marina Boat App ih predstavlja putnicima širom sveta i za to ne uzima ništa.
- 1Preuzmi aplikacijuBesplatno na iPhone-u. Jedan nalog za rezervacije i za izdavanje.
- 2Napravi nalog i registruj se kao domaćinVlasnik broda, čarter operater, ribolovački vodič, instruktor, skiper ili marina.
- 3Postavi svoju usluguFotografije na jutarnjem svetlu, ruta, kome je namenjeno. Oglas je tvoj izlog.
- 4Odredi cenu i termineTvoja cena, tvoj kalendar. Koliko gost plati, toliko ti ostaje.
- 5Objavi i odgovaraj u aplikacijiPutnici ti pišu direktno. Zahteve vodiš iz kontrolne table za domaćine.
