ZIMSKO IZDANJE · AZIJA · ČARTER

Singapur živi od sastanaka. Sve češće, oni najvažniji ne održavaju se u nekom tornju, nego nekoliko stotina metara od obale, sa tornjem u pozadini.

Ukratko: Privatni čarteri brodova postali su prirodan format za korporativne događaje u Singapuru: timske vikende, ugošćavanje klijenata, predstavljanja proizvoda i proslave na kraju godine. Brodovi obično polaze iz marina kao što su ONE°15 Marina u Sentosa Kovu ili Kepel Bej, a Južna ostrva nude kratku, slikovitu rutu. Dobro planiranje počinje brojem gostiju, terminom, ketering uslugom i jasnim planom za loše vreme.

Zašto kompanije u Singapuru organizuju događaje na brodovima?

Zamislite regionalnog direktora koji pet godina organizuje istu večeru za klijente u istoj hotelskoj sali. Petu niko ne pamti. Onda se jednog decembra večera preseli na vodu: horizont grada klizi pored broda, razgovor se opusti, a tri meseca kasnije klijent je i dalje pominje. To je ceo poslovni argument, i zato je korporativni čarter postao jedan od najstabilnijih segmenata singapurskog tržišta brodova.

Pokreću ga tri sile. Singapur je grad regionalnih sedišta, pun timova koji moraju da se sastaju. Hoteli i restorani su odlični, ali poznati. A more je, kao što smo pisali u The 35-Minute Island, najmanje iskorišćen prostor u gradu.

Sala za sastanke ima zidove. Brod ima horizont, a ljudi drugačije razgovaraju pred njim.

Luxury yacht on a calm sunset cruise under a colourful evening sky
Sastanak koji niko ne zaboravlja ima horizont umesto zidova.

Koji korporativni događaji na brodu najbolje prolaze?

Formati korporativnog čartera u Singapuru
Format Uobičajeno trajanje Najbolje za
Krstarenje u zalazak sunca ili večera 2 do 4 sata Ugošćavanje klijenata, mali timovi
Dan na ostrvu za tim Pola ili ceo dan Timbilding, strateški dani
Predstavljanje ili proslava Veče Lansiranje proizvoda, proslave na kraju godine
Prevoz direktora Manje od 1 sata Prevoz VIP gostiju između lokacija

Kako se planira korporativni čarter?

Razlika između nezaboravnog i neprijatnog događaja gotovo uvek je u planiranju, ne u brodu. Počnite od broja gostiju, jer kapacitet određuje plovilo. Zatim izaberite termin: večeri su svežije i fotogeničnije; jutra su mirnija tokom severoistočnog monsuna, o čemu pišemo u tekstu Monsoon Economics.

  1. Potvrdite spisak gostiju i dozvoljeni kapacitet broda.
  2. Dogovorite rutu: krug duž horizonta grada, Južna ostrva ili jedno sidrište.
  3. Isplanirajte hranu i piće: ketering samog broda ili odobreni ketering, i pravila za alkohol na brodu.
  4. Postavite plan za vreme: natkriveni prostor, rezervni datum i jasna pravila otkazivanja.
  5. Proverite papire: dozvole i osiguranje operatera, i pristup marini.
Guests enjoying a quiet sunset together on the deck of a yacht
Gostoprimstvo, iznova: večera sa klijentom seli se na more.

Šta to znači za operatere brodova?

Za operatere je korporativni čarter privlačan pre svega zbog jednog razloga: rezerviše se radnim danima. Brod za odmor je pun vikendom, a prazan utorkom; korporativni klijent hoće baš utorak. Izazov je što korporativni kupci očekuju ono što im daju hoteli: brze ponude, jasno šta je uključeno, fakture i pouzdanost. Operateri koji svoju ponudu spakuju kao prostor za događaje, sa fiksnim menijima, kapacitetima i cenama, dobijaju posao. Oni koji odgovore „zavisi“ gube ga od hotelske sale.

Soba sa horizontom

Korporativni svet troši mnogo da bi ljudi nešto osetili: da su cenjeni, puni energije, usklađeni. Većina tog novca ode na prostorije napravljene da liče na svaku drugu prostoriju. Brod je suprotnost. Kreće se, dovoljno je mali da bude ličan i stavlja grad tamo gde mu je mesto, u pozadinu. U Singapuru, najvažniji sastanak godine možda je baš onaj bez zidova.

Često postavljana pitanja

Može li se organizovati korporativni događaj na brodu u Singapuru?

Može. Mnogi singapurski čarter operateri nude korporativne pakete za timske vikende, večere sa klijentima, predstavljanja proizvoda i proslave na kraju godine. Brodovi obično polaze iz marina kao što su ONE°15 Marina u Sentosa Kovu ili Kepel Bej. Pre rezervacije potvrdite dozvoljeni kapacitet broda, ketering i pravila za loše vreme.

Odakle polaze korporativni čarteri u Singapuru?

Uobičajena polazišta su ONE°15 Marina u Sentosa Kovu, marina Kepel Bej i Marina South Pier, sa rutama duž horizonta grada ili do Južnih ostrva kao što su Lazarus i Sent Džons. Najbolje polazište zavisi od toga odakle gosti dolaze i koju rutu birate.

Koliko ljudi može da primi čarter brod u Singapuru?

Kapacitet ide od malih motornih čamaca za nekoliko gostiju do većih jahti i katamarana za veće grupe. Svako plovilo ima dozvoljeni maksimum, koji operateri ne smeju da prekorače. Uvek rezervišite prema potvrđenom spisku gostiju, a ne prema proceni.

Koje je najbolje vreme za korporativni događaj na brodu u Singapuru?

Večeri su najpopularnije, zbog nižih temperatura i pogleda na grad u zalazak sunca. Tokom severoistočnog monsuna, otprilike od decembra do početka marta, jutra su često mirnija. Radnim danima obično ima više slobodnih termina nego vikendom.

Kako da rezervišem korporativni čarter u Singapuru?

Pošaljite operaterima datum, broj gostiju i budžet, ili uporedite dostupne brodove i pakete u aplikaciji kao što je Marina Boat App. Tražite pisanu ponudu sa svim uključenim stavkama, ketering uslugom, satnicom i pravilima otkazivanja i za loše vreme.

Izvori

  • ONE°15 Marina Sentosa Cove (zvanični izvor dostupan na sajtu marine)
  • Keppel Bay Marina (zvanični izvor dostupan na sajtu marine)
  • Pomorska i lučka uprava Singapura (MPA) — dozvole za lučka plovila (zvanični izvor dostupan na MPA)
  • Singapore Land Authority — Južna ostrva